Estações e Apeadeiros do Ramal de Montemor

Explorando as Estações e Apeadeiros do Ramal de Montemor

    O Ramal de Montemor, também conhecido como Ramal de Montemor-o-Novo, foi uma linha ferroviária que ligava Torre da Gadanha a Montemor-o-Novo, em Portugal. Este ramal, com uma extensão de 12,8 km, entrou em funcionamento a 2 de setembro de 1909 e foi encerrado em 1989.

 

  Nota aos Leitores: Este artigo contém uma lista das estações e apeadeiros  para sua referência. Clique no nome de cada estação ou apeadeiro para aumentar o seu conhecimento. Além disso, incluímos informações históricas e curiosidades sobre cada local para tornar sua leitura ainda mais interessante. 

    Ao longo do percurso, destacavam-se duas paragens principais: a estação de Montemor-o-Novo e o apeadeiro de Paião. A estação de Montemor-o-Novo era a principal, situada na cidade homónima, e servia como um importante ponto de conexão para os habitantes locais. O apeadeiro de Paião, por sua vez, oferecia uma paragem adicional para os passageiros que viajavam entre Torre da Gadanha e Montemor-o-Novo.

    Uma das infraestruturas mais notáveis do ramal era a Ponte de Almansor, que cruzava o rio com o mesmo nome, proporcionando uma vista pitoresca e um marco arquitetónico significativo para a linha.

     Apesar do encerramento do ramal, a memória das suas estações e apeadeiros permanece viva, poderam haver novos projectos permitindo que a história e a beleza natural da região continuem a ser apreciadas por todos.

 

• Ramal de Montemor

M

• Estação Ferroviária de Montemor-o-Novo

P

• Apeadeiro de Paião

T

• Estação Ferroviária de Torre da Gadanha